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环国际金融城快速公交即将成网

时间:2019-08-24 15:25来源:未知 作者:admin 点击:
山东政法学院南门外BRT站台的钢结构已经成形。齐鲁晚报齐鲁壹点记者刘飞跃摄 解放东路BRT走廊有了新进展!8月19日,记者探访发现,多座BRT站台进入土建阶段,其中山东政法学院南门的BRT站台骨架已经搭建完毕。作为济南中央商务区主干道,解放东路将建设BRT走廊,争

  山东政法学院南门外BRT站台的钢结构已经成形。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘飞跃摄

  解放东路BRT走廊有了新进展!8月19日,记者探访发现,多座BRT站台进入土建阶段,其中山东政法学院南门的BRT站台骨架已经搭建完毕。作为济南中央商务区主干道,解放东路将建设BRT走廊,争取年底前具备运营条件。香港铁板神算网79700,此外,为了提高道路利用效率,普通公交或许走BRT车道以解决公交与私家车的路权问题。

  记者从济南交通部门获悉,解放东路东西一路上将建设7座BRT站台,目前正在进行基础土建施工和钢结构施工。这7座站台分别位于历下大厦、茂岭山路、政法学院、华阳路、茂岭二号路、茂岭三号路、奥体西路。

  在解放东路拓宽的过程中,南侧的和平路东延也于去年底通车。但是因为和平路东延后便止于姚家东路,要么南行至经十路,要么北拐进入解放东路,其分流作用比较有限。解放东路仍旧是目前出入济南国际金融城的主干道。

  去年3月份,有检测公司对解放东路车流量进行了统计。其中2018年昼间(6点至22点)车流量为1296辆/小时,小型车为1230辆/小时;预计2024年昼间车辆总数为1552辆/小时,小型车为1474辆/小时;2032年昼间车辆为1742辆/小时,小型车为1650辆/小时。

  拓宽后,解放东路为双向六车道,其中最内侧车道为BRT专用道,另外两条车道供社会车辆通行。相关负责人此前接受记者采访时表示,BRT车道除了跑快速公交外,常规公交也计划并入,保障另外两条私家车道的通行能力。

  值得一提的是,今年以来,为进一步提升BRT网络的服务功能,济南公交已陆续调整12条常规公交线路进入BRT专用道运行,并停靠BRT站台实现免费换乘。停靠BRT站台的常规线路番号统一更改为“B×××”路,今后以“B”开头的线路均为可实现与BRT网络接驳的线路。

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